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拿破侖這個名字在我小時候就閃耀著英雄的光環，我那時候特別矮，小學和初中一直坐第一排，這是一種由身高帶來的令人壓抑的“特權”。于是，我爸就用拿破侖的一個小故事反復安慰我：有一天，拿破侖正在軍中訓話，一個一米八幾的高個兒將軍同時在下面小聲的嘀嘀咕咕，雖然這哥們兒比拿破侖高出一個頭，但拿破侖霸氣地對他說：“將軍，我希望你能明白一個道理，雖然你我身高有一個腦袋的差距，但如果你不聽從命令，我可以立即消滅這個差距！”在這位同為獅子座前輩的勵志故事的鼓舞下，我終于又陸陸續續長高了一點兒，雖然拿破侖的故事一直都沒學習的特別透徹，但也知道了人生不能活成個狗熊樣兒。拍照片、開飛機、教射擊，從本科的服裝設計、再到碩士的MBA，然后刑法學研究生、再到警務執法與情報分析研究生，在工作的十年之中，偶爾有些瞬間終于也能迸發點消滅“一頭差距”的霸氣。和小劉兒發揮不穩定的“小宇宙”相比（如果你不知道《圣斗士》動畫片的存在，你可能要叫我劉叔叔），在歷史長河中，拿破侖的名字早已公認為自信與勇氣的象征，這顯然不是依靠他用炫酷的言語唬住他手下嘰嘰歪歪的將軍的故事，而是因為一個人能憑借樂觀和勇氣、激情與堅毅、能力與努力所能獲得的一切，拿破侖全有了，甚至還曾經“一個人征服一個國家”。傳奇，總是耐人尋味，充滿敬意。1815年，為了推翻波旁王朝的腐朽統治以及對抗反法同盟，被流放在地中海厄爾巴島上的法蘭西第一帝國皇帝拿破侖，決心轉土重來。3月1日，他帶領舊部從被譽為藍色海岸的如昂灣登錄，翻山越嶺324公里，避開保皇黨控制的軍事重鎮，在3月7日到達格勒諾布爾。在接下來的幾天里，痛恨波旁王朝的各地群眾熱烈歡迎拿破侖的到來，甚至波旁王朝的軍隊也紛紛倒戈，加入到這位流亡皇帝的起義軍的行列。3月20日，拿破侖回到巴黎圖伊勒里宮，重登王位，沒費一槍一彈。從儒昂灣登陸到格勒諾布爾，途徑寧靜的海岸、險峻的山巒、深邃的峽谷、雄起的巨巖、浪漫的花海、多彩的湖泊，直至銀裝素裹的雪山，這段位于阿爾卑斯山區的三百公里急行軍，標志著“百日政變”的開端，續寫了拿破侖的傳奇故事，也造就了法國歷史上最精彩、最令人神往的一次“旅行”，而這路線也因此充滿了神秘色彩，法國政府于1932年正式把這條古道定名為“拿破侖之路”。眾所周知，法國的名片兒不光有英雄拿破侖，還有百年汽車品牌兒雪鐵龍，作為世界上第一輛前驅車的發明者，它傳承了法蘭西血脈中涌動的大膽與創新。眼前的云逸C4AIRCROSS，采用了大量圓角矩形的設計元素，造型時尚精致，于此同時，車身肩部曲線又充滿力量，小而強大的緊湊級SUV。它和我一起從中國漂洋過海順利抵達，駕駛著具有中法兩國牌照的中國產法系車，重走“拿破侖之路”，除了見證波瀾壯闊的歷史，致敬少年時期的英雄，還將與東風雪鐵龍云逸一起融入法式樂觀生活方式，致敬自由之路，這次旅途的確“因你不同”。自駕旅途路線：馬賽-阿維尼翁-奧朗日-歐巴涅-土倫-戛納-尼斯-摩納哥-儒昂灣-瓦洛里斯-格拉斯-圣瓦列提埃-卡斯特蘭-臥龍-錫絲特龍-蓋普-香索山區-拉弗雷-格勒諾布爾-里昂-楓丹白露-巴黎（一）直沖云霄，到達馬賽窗外，東方已經翻起魚肚白了，而我們已經迫不及待直沖云霄，去往時尚、浪漫、熱情的法蘭西。十個小時后，馬賽機場的路燈下，一輛滿身是土的橙色雪鐵龍，像個灰姑娘，用一雙無辜的明眸望著我，安靜的等待著。我仔細的觀察著她，由雪鐵龍LOGO向兩側延展而成的中網設計與目光凌厲的LED燈融為一體，日間行車燈與分體大燈的組合設計使車輛前臉既具有雪鐵龍明顯的設計特征，又保持了SUV車型的功能性。七手八腳裝完行李，我和小伙伴們駛向阿維尼翁，抬頭透過全景天窗是南法的漫天繁星。（二）陪侍沐浴，正式出發阿維尼翁的清晨陽光明媚，完全沒有北京深秋的干冷。東風雪鐵龍云逸的車漆也閃耀著橙色的光芒，其實“灰姑娘”的血統也是個貴族小姐姐，只是由于從中國空運到法國的路途遙遠而把車身弄得灰頭灰臉。今天，小劉兒早起的第一件事兒就是為我們的小公舉洗澡，恢復美貌。在法國，由于人工成本較高，洗車一般都是自助，限時投幣。雖然看不懂法文，但是旁邊的指示圖還是可以清晰地表達按鍵功能，比法國本地人多花了幾倍的洗車時間和鋼镚兒之后，云逸容光煥發，完全沒有了昨天初見時小土娃的影子。烈日驕陽下，云逸小公舉閃亮登場，和我們一起傲嬌的昂著頭去家樂福肆意采購。今天周五，必須充分備好吃喝與補給，因為接下來的兩天周末里幾乎所有的超市都會停業休息，不做好準備，就要餓著肚子趕路了。云逸軸距達到2655mm，后備廂采取了地板下沉的設計，所以輕松碼放了一行四人的行李箱，分別是兩個硬質24寸和兩個軟質24寸托運箱，當然還有超市里采購幾大包各式法國香腸和各種大包裝純果汁，也見縫插針般塞在箱子與后備廂之間的各個空當兒里。另外，還有四個大號軍用背包也摞在一起，堆在了后排座椅的中間座位，go、go、go，滿載出發。云逸步伐輕快，搭載的1.6THP直噴增壓發動機，是PSA與BMW合作開發，8次獲得國際獎項，搭配6速手自一體變速器，換擋邏輯合理，平衡了油耗、提速與平順。變速箱電腦可以通過車輛數據判斷是否位于上坡、下坡或是連續彎路，自動調節擋位。阿維尼翁著名“關鍵詞”很多，古城墻就是其中之一，滄桑、堅固、厚重，和英雄拿破侖一樣，時刻守護著法國人民。用不同方式，一個在矗立在風中，另一個在靈魂深處守望。與古城墻同為中世紀建筑的教皇宮也是阿維尼翁的標簽兒，這座堅不可摧的哥特式建筑仍然沒能抵御法國歷次革命的洗禮，很多珍寶流離失所，直至1906年成為博物館之后正式對外開放。在空曠的歌劇院傾聽歷史的回音，世界文化遺產的奧朗日歌劇院，擔當了古羅馬時期人類所擁有的兩大嗜好，斗獸的殘酷與對歌劇的癡迷。位于奧朗日城北的亞格里帕大道，坐落著公元前一世紀建造的凱旋門，上面的浮雕清晰地描繪了凱撒將軍率領羅馬勇士征戰的情景，撫摸著墻壁的坑洼，觸摸著英靈的魂魄。圣貝內澤橋，曾是跨越羅納河的交通樞紐，后因屢遭洪水的沖擊而倒塌，如今被稱作“斷橋”，傳說一位叫做貝內澤的年輕牧人聽到圣音的指示，花費了8年的光陰而建造。橋邊的河灘上長滿了薰衣草，可惜我們錯過了它盛開的季節，枯敗的香草與殘缺的斷橋遙相呼應，現實的不完美也是鏡頭中的美。在去加爾橋的路上，拜訪了“戰斗機墳場”，作為已有飛行執照的小劉兒，我只能眼巴巴的與幻影2000等一代名機隔網相望，其實我的單發固定翼飛機執照距離能開著種牛B玩意兒還有十萬八千里的差距，在有關部門還沒有阻止我拍攝之前，我已經過足了眼癮，驅車離開。云逸的HUD抬頭顯示功能有著戰斗機屏幕得炫酷感受，被命名為VTH，不僅可以顯示速度等常規數據，還擁有限速路牌的提示功能以及導航信息。特別一提的是，雪鐵龍考慮到不同駕駛員的身高，數據在抬頭顯示器的位置可以通過儀表臺左下方的十字按鈕上下調節。攝像師小伙伴想要航拍報廢飛機基地的念頭被我強行扼殺，成功避免了法國拘留所三日游的杯具可能。中國五元錢的背面是五岳獨尊的泰山，而五歐元紙幣背面就是這座加爾橋，到達的時候天色已晚，景區不再賣票，我只得放飛大疆無人機去探個虛實，而后徒步前行。眼前，三層石頭的拱形橋，被法國人譽為建筑歷史上最崇高的樂章，它是古羅馬帝國時期修建的高空引水渡槽。加爾橋跨越那爾河，將水引至尼姆，再分至公共澡堂、噴泉和私人住宅。云逸9寸彩色觸摸顯示屏，搭載了斑馬智行專屬互聯系統，不僅可以智能語音控制甚至可以通過手機APP進行遠程車輛控制，當然我們最常用的功能還是通過它語音控制空調溫度以及歌曲選擇。由于這個互聯系統和阿里巴巴共同開發，如果在國內，甚至可以用于購物及加油結算。其中，還有一個添加智能設備的選項，用航拍機探路的時候，我還嘗試了與斑馬系統綁定航拍機，但可惜并沒有成功綁定，也許以后可以通過軟件升級，坐在云逸的駕駛座上通過觸摸大屏，輕松的操控航拍設備或是欣賞航拍機視角的畫面。（三）俯拍馬賽，圣母金像在法國的繁華都市，經常會有壞人盜搶，所以停車后車里不能留有任何值錢物品，游客也最好不要過度高調。對于小劉兒來說，更是要保護好小伙伴們的人身安全以及長槍短炮的攝影設備，一個都不能少。法國南部的大部分地區，人少房價便宜，居民質樸，治安相對于巴黎要好很多，但今天我們要去的地方是馬賽的舊港，魚龍混雜，治安不好。此次同行的小伙伴兒，一位曾服役中國解放軍，另一位曾服役法國外籍軍團多年，他也是我在歐洲安全學院共同進修高危地區軍事服務證書的同學。多年前，他在這舊港的廣場上還曾追捕過偷拍美女裙底的色情狂。云逸鮮艷的橙色車身極為拉風，路上的行人都會不自覺的偷瞄一眼，由于攝影器材太多，為了云逸這個小美女不被歹人“騷擾”，不給壞人砸玻璃偷東西的機會，我們就沒有步行游覽，雖然哥們兒幾個的“戰斗力”與普通游客相比還是強大不少，但畢竟強龍不壓地頭蛇。加爾德圣母院是一座華麗雄偉的羅馬—拜占庭教堂，位于馬賽舊港以南1公里，修建于1853年至1864年，在她的鐘塔上，有一座9.7米高的圣母瑪利亞鍍金雕像。經歷了反法西斯斗爭的洗禮，如今的墻壁上還殘留著二戰時德軍對抗英美聯軍所留下的炮彈痕跡，在瞭望臺可以俯看馬賽全城，眺望地中海，DJI航拍機也飛起圍著城堡兜了幾個圈兒。教堂的壯美使我們掏出手機狂拍致使電量銳減，同車小伙伴中只有一個人有iphone8，于是中控臺的無線充電槽被他當仁不讓的占據，好在我們還可以使用前排中控臺及中央扶手箱后部的兩個USB口充電。（四）外籍軍團，特供中餐歐巴涅也是法國外籍軍團的駐地，在進入軍團參觀之前，首先觀看學習了軍團歷史展。在這里不分種族、膚色、語言、信仰，匯集來自全世界各地的軍人的榮譽，雖然參軍的目的各有不同，甚至有人是為了逃避法律的制裁而加入軍團，但經過了戰爭的洗禮，終將是團結互助，親如一家。有了外籍軍團退役小伙伴的提前預約安排，我們合法辦理了訪客證件，駕駛著云逸深入法國軍營，結識了新的朋友，互換了禮物，甚至坐在坦克藏品上拍照留念。軍團食堂也為我們這幾位來自中國的朋友準備了著夢寐以求的中國飯菜，西紅柿雞蛋、爆炒鴨肉、燉羊肉、炒飯，從味蕾傳來的純正的口味兒，不由感到了法國外籍軍團的萬能。由于是周末休息，飯后中法雙方還切磋了桌上足球與臺球，在得到桌上足球專家的秘技真傳之后小劉兒實力突飛猛進，甚至盤算著趁著雙十一之際從淘寶也抄底來一臺。在臺球方面，就不這莫樂觀了，哥兒幾個球藝不佳，被團滅，所以此處就不配發臺球圖了。此外，還在夜色中體驗了若干法國陸軍的體能訓練科目，可能由于晚飯吃的太飽，而且桌上足球消耗了太多爆發力，在其中爬繩索的項目里感到有些力不從心。云逸在路邊等待我們，她車輪上方翼子板的曲線設計像運動員的肌肉線條，仿佛隨時能在城市中起舞，甚至沖向曠野，釋放激情與力量。車尾造型圓潤飽滿，回字形的LED尾燈具有水波漣漪般的生動感時尚又有設計感。為此，每當我拍照的時候，都會讓同行的小伙伴踩住剎車燈。（五）土倫出海，遠觀航母如果你像我們一樣，穿過南法去旅行，你也會明白沖浪板式的行李架包含了陽光與海岸的氣息。三三兩兩的海釣者在路邊守株待兔，我們沿著土倫的海岸線行駛，藍色的地中海、造型各異的帆船、橙色的雪鐵龍云逸、金色的午后陽光，組成一幅幅色彩豐富的畫面。云逸得前擋風采用大面積的曲面玻璃，黑色懸浮車頂搭配整體可開啟式全景天窗，使旅途中與大自然接觸更親密更多美景盡收眼底，甚至有一種開敞篷車的視覺體驗。很快到了碼頭，由于朋友提前留下了游艇鑰匙，我們得以躺在被陽光曬得暖洋洋的甲板上，悠閑的聽著風聲、海浪聲，船被浪花打的左右晃動，搖啊搖，好困啊，距離碼頭沒開多遠，小伙伴就驚呼：“快看，戴高樂航母”。遠方戴高樂航母昂首挺胸的矗立在那里，旁邊幾個是它的“兄弟”，時刻監視周圍情況并保護著“大哥”，我們只可遠觀，不能越過雷池半步。法隆山過足了山路殺彎兒的癮，開到半山腰，絕對是鳥瞰土倫港口的最佳之地，視野極佳，仿佛整個城市都在自己的腳下。連綿不絕的山脈，懸崖與大海的交界線是那么的清晰，感覺自己置身于半空中。戛納已經成為國際電影節的代名詞，剛好趕上有藝人活動，于是我們也故作正定的帶著雪鐵龍云逸走了次紅毯，成為眾人眼中的星，就連前來接送藝人的車中明星法拉利也只能乖乖的排在我們的后面，雖然我們有些湊熱度的嫌疑。（六）警察突襲，再次出國早上8點多，睡眼朦朧的我被急促敲門聲驚醒，開門一看，居然是酒店管理員帶著兩名全副武裝的尼斯警察。我的第一反應是，我是誰？我在哪兒？我在做什麼？經過一番交談才知道，今天他們早班巡邏，路過云逸的時候發現我的法國金屬車牌右側沒有地區編碼，導致警察叔叔懷疑我的懸掛的是在家自制的山寨車牌。我只好帶著他們下樓，從車里翻出各種文件和保險“證據”，才自證清白。閑扯聊天的時候，警察叔叔也表示，把中國制造的雪鐵龍弄來法國溜達是個挺牛逼的事情。由于我下樓比較匆忙，而且為了避免節外生枝就沒有雙方合影。尼斯的英國散步大道絕對是散步、晨跑、騎車、撩妹、搭訕的好去處，紅色的人行便道比汽車道還要寬不少，空氣清新，海面純凈，偶爾從遠方推來一排浪花打在沙灘上。云逸儀表臺的內飾設計與外觀車頂的懸浮設計呼應，也同樣是雙重結構，在顏色搭配與造型設計上猶如波浪般動感。回字形設計的出風口既像水波漣漪般活潑，又有著大品牌箱包底紋的品質感。真皮包裹的座椅，縫線規整，得到了法式箱包工藝的真傳，這些非功能性的品質的設計以前只能出現在幾十萬售價的車上，主駕座椅具有六項調節功能，在同級緊湊型SUV中也不多見。幾乎每一位來尼斯的游客都要攀登城堡山，我直接把車開到半山腰的停車場，將尼斯城市景觀和“C”線條的天使灣盡收眼底，再發掘了幾處絕佳的拍照點之后就繼續攀爬，城堡的人工瀑布飛濺的水花立刻清爽了爬山的燥熱，幸虧我的兩臺富士相機都是三防的機身。國中之國的摩納哥，在小劉兒的印象里只有各種賽車游戲中的蒙特卡洛賽道，以街道為賽道，同時還能馳騁F1。王子宮殿是俯瞰赫庫勒斯港的好地方，也可以看到蒙特卡洛賽道的一角。這全世界排名第二小的國家的確有個性，寸土寸金，停車位很難找，為此我們反復進出了多次摩納哥國才穩妥停車。云逸雙色設計的多功能運動方向盤，并非是一個規整的圓形，體現了雪鐵龍的賽車基因，有助我意淫在馳騁在這摩納哥的城市賽道。了解更多資訊請下載易車APP

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